캘러웨이는 티타늄 드라이버와 고객 자본을 모두 갖춘 디자이너로 계속해서 호평을 받고 있습니다! FT-I에 기본 ERC Fusion이 포함된 Fusion 시리즈 알파를 도입하면 Callaways 공중 성과 드라이버는 타고난 Fusion 기술을 받아들입니다.
FT는 Fusion Technology의 약자이며 저렴한 캘러웨이 골프 클럽 판매가 골프 클럽을 광고하기 위해 고안한 에어컨이 설치된 청각적 약어가 아닙니다. Callaway FT-i Disciplinarian에 적용된 융합 기술은 권위 있는 시장 최고의 정통적이고 애정 어린 징계자를 목표로 합니다. Fusion 기사는 성능을 최적화하기 위해 조정 시 다중 재료 아키텍처를 사용합니다.
FT-i의 외관은 원주민 Fusion과 FT-5보다 훨씬 뛰어납니다. 이것은 MOI에 접근하고 보다 직선적인 대학 재계 샷을 위한 힘의 중심을 낮출 것입니다! 기술의 발전으로 인해 Callaway의 디자이너는 티타늄 훈련자의 절대적인 얼굴 폭을 C4의 해부학적 구조에 “융합”하는 데 익숙해졌습니다. 저렴한 골프 클럽 이는 실제 애정 어린 드라이버뿐만 아니라 계속해서 사용되는 드라이버이기도 합니다 구마모토골프!
무게가 42g에 불과한 실패한 탄소 구조를 적용함으로써 Callaway FT-i는 헤드의 먼 모서리까지 접근할 수 있는 만큼의 무게를 전진시킬 수 있었고, 중심에서 벗어난 타격에 대한 연령을 준수하고 직선 드라이브를 위한 관성 모멘트(MOI)에 적절하게 접근하는 클럽의 능력을 심하게 증가시켰습니다. Callaway FT-i의 보드 위 외관으로 인해 무게가 허용되는 드라이버의 무게 영역 외부에 있을 수 있습니다.
BMW 디자이너들의 조언을 통해 Callaway는 자동차 보닛처럼 저렴한 Callaway 골프 아이언 아치의 뒷부분에 절정을 결합하여 이 폐지론적 순회적인 클럽헤드를 완성할 수 있었습니다. Callaway FT-i Disciplinarian 페이스는 백샷이 맞을 때 두 축에서 완전히 비틀어지기 때문에 클럽이 무게 중심을 중심으로 회전하는 상당한 양에 의해 Callaway는 날카롭게 튼튼한 헤드를 생성했습니다.
FT-i의 소리는 시끄러웠지만 공격적이지는 않았으며 모든 시도에서 느낌이 비슷하게 콤팩트하여 얼굴에 닿는 부분이 거의 없었습니다. 이는 임팩트 시 추가 확인을 요구하는 일부 더 큰 플레이어를 귀찮게 할 수 있습니다. 공중 핸디캐퍼 능력은 비트가 나빴을 때와 마찬가지로 모든 시도가 기분 좋게 느껴지도록 번갈아 애니메이션화됩니다.
Callaway FT-i Driverstock 샤프트는 Fujikura Speeder 586 샤프트로, Triax 안정화 기술을 적용한 샤프트를 독특하게 적용한 것입니다. Speeder 586은 45.75인치 샤프트입니다. Callaway 디자이너들은 FT-i가 매우 견고하여 샤프트에 3/4인치를 추가하여 디자인에 추가된 범위를 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다고 합니다.